第388章打造大明朝第一海港（1 / 2）

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陈子龙一脸懵逼加满心的疑惑。

这是什么情况？

皇帝你开海，这是朝廷政策，你跟我这一个草民商议什么？

陈子龙暗吸了一口气，说道：“早年朝廷禁海，不过草民斗胆直言，陛下若是要开海，自然是极好的。”

“如何个好法？”

“沿海多有船民私下南洋、日本，商贸频繁，大明的丝绸、陶瓷、茶叶在海外多受欢迎，若是朝廷愿意开海，必然会有更多商人可以组建更多船队，名正言顺出海商贸。”

陈子龙胆子倒是很大，毕竟大明朝在明面上是禁海的。

像他这样毫不遮拦地在皇帝面前说开海的好处的还真不多。

恐怕也是初生牛犊不怕虎。

“若是开海的港口，能设置在松江府，自然更好。”

崇祯心头一动，问道：“此话怎讲？”

“松江府上海县，有一条江叫做黄浦江，此江贯通南直隶各州府，利于水运，若是开海在上海县，则南直隶个州府货物借可通过船运运输到上海县，统一出海，如此更加方便，也更加省钱。”

崇祯不由得吃惊，看来徐光启和方以智没有推错人。

陈子龙这家伙确实还是有才能的。

能看到这一步，已经很不错了。

事实上，20世纪的上海之所以能崛起，也正是因为上海背靠江浙。

上海的角色是外贸的港口，而真正巨大的产能，是它背后的那两个省提供的。

从北宋年间，中国的经济开始南移。

到了靖康之难后，北方战乱，大部分人跟随赵构南迁，包括相当一部分手工艺人、文人，甚至农民。

他们将北方更加先进的东西带到了南方。

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