我的飞行生涯

第15章 千里走单骑(1 / 2)

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拉升,保持水平飞行,杨洛通过无线电呼叫塔台:“塔台,801已完成单飞动作科目任务,准备执行转场飞行任务,请求建立航线,完毕。”

在空军,转场飞行是一个很重要的的训练科目。而此次转场任务成功与否,直接决定此次单飞的最终结果。

“塔台收到,准许建立航线,完毕。”胡中铭听到杨洛的请求后,马上回应道。

得到许可,杨洛拉杆抬头爬升高度,同时转向西北,说出了离开基地的最后一句话:“塔台,再见。”

801,走起!

胡中铭凝重地道:“再见,801,祝你胜利返航。“

在杨洛的档案里,胡中铭并没有找到多少有关杨洛转场飞行的记录。因此,胡中铭不在乎杨洛这次单飞中的技术表现,更加看中的是转场飞行的成败。

北塔场站,驻扎的是31师121团,在祖国的最北端,距东岭场站1000多公里,巡航速度飞行需要1个多小时。

从地面看去,801号歼-7G逐渐爬升消失,机身隐没在云层之间。

杨洛加驾驶歼-7G一直上升至11000米高度后才改平飞出,这个高度是歼-7G以巡航速度飞行最经济、最省油的高度。

“轰!“

涡喷-13F航空引擎的咆哮声传遍九天,可惜这个高度,声音只有杨洛能听到。

高度11000米,巡航速度970千米/小时,801歼-7G沿着航线平稳飞行中。

身下是白云朵朵,11000米的高度把白云都踩在脚下。少了云层的遮挡,阳光都显得格外强烈,还好是从背后射过来,不至于刺眼。

此时的杨洛,就一个感觉,无聊到爆。

单纯的平飞,说实话,是一件很无聊的事情。

独自一个人的飞行,没有人说话,没有其他声音,只有航空引擎的声音。

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