第六十九章 好消息和坏消息（1 / 2）

江诚刚下飞机，就知道了一个好消息和一个坏消息，都来自彗星实验室。

坏消息是理想的改进版氯铅酸电池依然遇到了挫折，有一定成果，但离实用化还差点意思，王家岷又伸手要钱，说再给五百万就能搞定——这已经是江诚第三次听见这句话了。

他差点都怀疑王家岷是不是早年去nasa实习过，要经费就像是雪姐的奖励一样：一次又一次啊。

好消息倒确实是个大好消息，在开发改进电池的过程中他们研发出了新一代的电池管理系统（BMS），即使是原本的氯铅酸电池应用后也能实现稳定30千瓦的充电功率，低端的L1型两个小时就能充满，总算有了说得过去的快充。

所以已经生产出来的几千辆汽车要重新改造升级BMS，好在工程量不大，花费的成本也能接受。

不过这也带来了另一个小小的坏消息：充电站要价钱，快充建设成本更高，而且快充充电协议与公用充电桩不兼容，要想快充就必须去他们的充电站，也就是说要想少挨骂就得多建点充电站。

所以在李贺过来的时候江诚先问他银行的人走了没有。

“还没来呢，不过时间也要快了。”

“嗯，到时候你多要点，尽量贷五亿。”

“啊？”

李贺开始还不明所以，但得知新快充的时候却是又笑又想哭。

笑的是补上了短板，想哭的是又要增加成本，生产的汽车重新升级、更换BMS都要花更多的时间和钱，工作量也要增加。

不过总归是件好事，而且也没生产多少车，麻烦不小也不大。

“老王，新的BMS好是好，不过新电池能不能快一点，你知道S1那300多度的电池要充电冲多久吗？”

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