第1179章 戏说新加坡港口（1 / 2）

地狱伯爵提示您：看后求收藏（13小说网13xiaoshuo.cc），接着再看更方便。

8月26日，在香江短暂休息几天，何宇跟随和记黄埔以及东方集团管理层乘坐专机来到新加坡。

新加坡开始对最大的新加坡港升级改造，不少国外巨头公司涌入新加坡，和记黄埔当然不会缺席这么重要的项目。

自从石油危机爆发之后，日本、欧美无数跨国公司把劳动密集型产业转移到新加坡，此时的新加坡遍地都是各种工厂。

随着新加坡进出口业务不断增加，破旧的新加坡港早已无法承担庞大的港口贸易，严重制约了各个公司的进出口业务。

新加坡的经济也只是刚刚起步而已，自然没有庞大的资金独自重建新加坡港，为了快速完成港口重建工作也只能对外寻求合作伙伴。

说的直白点，新加坡要吸引国外的公司参与到新加坡港的投资，有钱的出钱，有力的出力，大家共同持股。

当然要是朝鲜也这样的招标的话，大家会有多远就躲多远，新加坡的发展潜力可是无比的巨大。

新加坡是世界最繁忙的港口和亚洲主要转口枢纽之一，是全球最大燃油供应港口和第二大货运港口，200多条航线连接世界600多个港口。

新加坡有有5个集装箱码头，集装箱船泊位达到54个，连接着120多个国家和地区，集装箱港口仅次于沪市的全球第二大集装箱港口，加油港位列世界第一。

新加坡港，西临马六甲海峡的东南侧，南临新加坡海峡的北侧，这个港口是太平洋及印度洋之间的航运要道，战略地位自然不用提。

马六甲海峡无论在经济或军事上而言，都是重要的国际水道，可与苏伊士运河或巴拿马运河相提并论。

本章未完，请点击下一章继续阅读！若浏览器显示没有新章节了，请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单，退出阅读模式即可，谢谢！