七零年代女货车司机

第171章(1 / 2)

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改船带来的单子

梁婷招呼着大家喝茶,然后直接说道:“感谢大家接受我们厂里的邀请,过来商谈关于我们厂外贸运输这一块的业务。”

五个车队的负责人,包括安华,在听到梁婷进入正题后,都纷纷停下了脑中的各种思绪。

“相信大家都知道,我们猪鬃厂一直是国家出口货物里面占大头的。每年我们出口到国外的猪鬃就有几十吨。这个重量,兑换到集装箱,到底有多少个标箱,相信大家可以自己算出来。”

在场的五人,全部都在运输行业浸润多年。心里稍微算算,就知道这个体量有多大了。本来看到安华跟这位梁经理认识,已经打退堂鼓的四个车队老板。这下眼神中重新焕发了亮光。

安华看到后,知道这次应该遇上对手了。

梁婷毫不意外这下车队负责人的表现。事实上,他们厂子这么大的货量,一直被船公司压着十分不保险。像这次的联合车队那样,因为是船公司指定的车队,他们只能接受。现在,这家车队居然出了那么大的事情。

他们工厂马上就有几吨货物要出口了,肯定不能再耽搁到联合车队上来。寻找新车队迫在眉睫。

安华:“梁经理,我们这几个车队,都是你们工厂邀请过来的。请问你们工厂有什么想法?”

安华观察过梁婷的表情,知道对方肯定不会徇私的。可能会给她一点便利,但涉及到工厂的利益,肯定不会退让。这样才好,大家公事公办,不破坏私人交情。

“我手里有一批货,需要在两天后的上午九点钟,送到山海码头。你们中能有车队一次调十五台集装箱半挂车过来吗?”

一次就要十五台半挂车,还是两天后上午九点钟。那就相当于只有明天一天的时间来运输的了。

运输的时间,再加上调集货车的时间。基本上能把在场所有车队都KO。

蒋老板是个沉不住气的,直接说道:“这个时间太赶了,梁经理。如果你们的货那么着急,能不能把这些货拆给我们五家车队来负责?只要把货物准时送到码头就可以吧!”

很多工厂都是接受拆分单量给不同运输公司的。这算是一种分摊风险的办法。而且,以目前的运输市场来说,基本上除了省国营运输公司,没有其他车队能一下子抽调那么多半挂车出来。

蒋老板的话引起边上三位车老板的共鸣。他们的车队虽然规模可以,只是还需要分摊运力给到其他车队。不可能把所有资源都投入到这家猪鬃厂的。他们又不是猪鬃厂专属的运输车队。

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