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海上“清洁”船
油轮遇难出事故、航船排出残油以及海上采油井漏油,都会造成海洋污染,其污染的严重性令世人担忧。现在世界上防污染的两个主要措施:一是进行检查,及时报告,制定应急计划,提倡相互合作;二是紧急处理污染物。为了紧急处理污染物,各国想方设法制造各种海上“清洁”船。
1984年在中东阿拉伯海湾清理油田时,美国用了海上浮油回收船,每小时可回收300吨浮油。这种船很有趣,没有船尾,而是在船尾的位置安装上一个叉型斜档板。当回收船航行到目的地时,以船尾的叉型斜档板当头,反向航行,叉型档板就把海面上的浮油汇拢起来,再由船上的泵把浮油抽到储油舱内。
挪威开发的一种船,拖一个细长的圆形软体容器,船侧面有围栏,当船在海上航行时,围栏把浮油围住,将油和水收集起来,并把油与水分离开,检查纯度之后,用泵打入袋内运走,以便处理。现在已有斯堪的纳维亚、马来西亚、新加坡、台湾等国家和地区使用。
日本两家公司用3年时间花1亿日元开发出围栏式的回收浮油设备:用围栏把浮油围住,吸油嘴放在栏内,用泵把总输油管抽成低压,于是浮油就被吸入管内,流到储油罐中。
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