第165章直5改试飞求推荐和收藏（1 / 2）

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很快所有人都来到直5边上，他们想看看沈学口中的有意思到底是指什么，还没走到飞机前，就听见有人在议论。

“班长，发动机安装就4个扳手，然后吊装到飞机内，直接一固定就完事了，比咱们平时修发动机省事多了！”战士小王道。

“这算什么，涡轴5改燃烧室的检修时间为200小时，核心段300小时才进行一次内窥镜检测，部件又少不是以前活塞发动机可比的。”钟玲道。

“你这小孩懂什么，就这维修时间上来说跟活塞发动机也差不多吗？”战士小王笑道。

“什么叫差不多，我们这个检修可是在一个小时内完成的！你这个活塞发动机我估计拆都要拆一天吧！”钟玲反驳道。

“什么一个小时！”不只是小王，所以有人都被钟玲的话给惊到了。

“这有什么大惊小怪的，直5原来用的活塞7气冷星形发动机，有14个汽缸，也就有靠14汽缸中的活塞来回做功，结构复杂，而且汽缸内的磨损相当大，维修保养当然时间长，咱们的涡轴5就不一样了，主要是燃气涡轮中叶片做功结构简单，再加上使用了最新材料和热障涂层技术，首翻寿命高达500小时……”钟玲道。

苏长空一听钟玲的话，就觉得钟玲也是一个推销产品的好苗子。

“苏工，我是开飞机的，理论上的东西我也不懂，我就想知道，这个直5改他的出勤率如何？”沈学问。

“现在的预计是10个小时检修时间是1个小时。”苏长空道。

“这么说我执行3次飞行才检修一次了？”沈学继续问。

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